穿进男频搞基建

第383节(1 / 2)

“喂,那个车把式,你这什么车?干什么用的?”

车把式回道:“这是载人的客车,专门接送人出入城的。”

“这倒是稀奇,这车能跑去哪儿?”

“现在只跑京城和工厂,以后不一定。”

“工厂?你是说正在招工的工厂?”

“是啊,老兄,要不要坐坐看?一趟五文钱。”

“五文钱?”

百姓惊了,雇辆牛车都不止这个价吧!

“咱们运安车行就是实惠,不过咱这跟寻常雇车不同。”

“怎么个不同法?”

车夫笑着回答:“车厢坐满客人,车才能动。”

老百姓算了算,一个车厢能做十来个人,每人五文钱,拉一趟也就几十文,这生意得多亏本哪!

看这车壁上的玻璃,造价肯定不便宜吧?还有这牛,两头牛养起来也要费不少钱吧?

这车行是做慈善的吗?

不过说句实在话,自玻璃在京城掀起热潮之后,除了有钱有势的,寻常百姓还是买不起玻璃。

他们没住上玻璃屋,没坐过玻璃窗车,现在看着这车,一时心痒难耐,纷纷说想要体验体验。

五文钱坐一趟车,不亏!

车厢满员之后,车夫驾车出了城门,一路往工厂区驶去。

不过两刻钟便到了。

车夫笑呵呵说:“到工厂了啊,都下车了。”

乘客一听愣了:“不回去吗?”

“回啊,得等人满了再说。”车夫用棉巾擦着汗道。

“人不就是满的吗?”

车夫掀掀眼皮:“回城得再交一次钱。”

“什么?!你这不是在抢钱吗!”

车夫皱眉:“我说过一趟五文钱,现在一趟走完了,再走一趟,不得再交钱?”

“我自己雇辆牛车,来回都包圆了!”

车夫一针见血:“您雇一辆车多少钱?”

乘客们:“……”

车行有钱有势,他们不敢得罪车夫,便只能乖乖掏钱回城。

反正下次不会再坐了!

一开始,老百姓对运安车行的公共牛车不感兴趣,但随着时间的推移,随着工厂工人乘坐牛车上下工,明眼人都看得出来,这车实在太方便了!

最关键的是实惠。

工厂工人上下工都是固定的时辰,牛车每天也不过走两趟。

其余时间则帮助老百姓跑跑工厂附近的地方,赚些零碎的钱。

可京城这么大,人这么多,老百姓的需求不可能只局限于一个方向。

他们希望牛车能载他们去其他地方。

有需求就有市场。

在市场的推动下,运安车行又开辟了其他载人路线。

新路线开辟后,运安车行的生意越发红火。

他们不仅做老百姓的生意,还做衙门的生意。

谢茂作为交通局的小吏,经常要和同僚出城办差。衙门里不提供车马,谢茂家里虽然有车,但他的同僚大多没有,他总不能独自坐着马车去办差吧?

是以,他们一直都依靠步行,每次出去办完差,命都去了小半。

劳心劳力,效率还低。

自从公共牛车出现后,他们出城办差都能一起坐上车。

当然,他们为公家办差,车费总不能自己掏。

政策很快下达,朝廷鼓励公衙官吏出城办差乘坐公共牛车,车马费可以由公衙审核报销。

还有这等好事!

一时间,出城办差的衙役小吏,都热衷于乘坐牛车。

运安车行走的是薄利多销的路子,跟城内其他车行虽然没有产生太多生意上的冲突,但其余车行都暗地里冷嘲热讽,觉得运安车行迟早倒闭。